60千瓦萨登发电机柴油工厂备用dlin9285局部饱和的处理方法
当同步发电机发生同相同分支匝间短路时，短路回路电流可达到额定电流的几倍甚至十几倍。如此大的短路电流会导致故障线圈周围槽漏磁大幅增加，局部饱和严重，为了清晰地说明这一现象，采用有限元法对300MW分数极路比同步发电机发生同相同分支匝间短路故障进行仿真，仿真得到的磁力线分布和磁密云图，磁力线和磁密分布规律验证了上述结论。那么，这一严重的局部饱和现象将使气隙磁场畸变谐波增加，还会使故障线圈周围铁心磁阻增加，从而导致故障线圈电感减小，又进一步影响了故障电流幅值。若忽略了铁心的局部饱和显然会影响多回路模型的仿真精度。
模拟同步电机的局部饱和现象是十分复杂的，中提出了一些考虑铁心局部饱和的方法，然而这些方法仅适用于气隙均匀的情况，更无法考虑发生匝间短路时局部饱和现象。提出一种适用于多回路模型计及局部饱和的简单方法，由于局部饱和直接影响了铁心磁阻，进而影响了被短线圈的电感参数，因此可通过引入局部饱和系数Ksat来适当修正短路线圈的电感参数，具体如下:
60千瓦萨登发电机柴油工厂备用
| 65KW静音柴油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS65CE |
| 机组参数 | |
| 额定功率(KVA) | 82 |
| 额定功率(KW) | 66 |
| 大功率 (KVA) | 72 |
| 大功率 (KW) | 90 |
| 输出频率 (Hz) | 50 |
| 额定电压(V) | 400/230 |
| 额定电流(A) | 118.4 |
| 控制模块 | IL-NT MRS10 |
| 控制电压(V) | 24 |
| 电瓶容量(AH) | 110 |
| 冷却液容量(L) | 13 |
| 燃油箱容量(L) | 245 |
| 燃油耗(L/Hour) | 19.6 |
| 运行时间(Hour) | 13 |
| 7米噪音(Db) | 72 |
| 尺寸(长×宽×高) | 3400x1000x1410 |
| 重量(kg) | 1530 |
| 发动机参数 | |
| 产品型号 | STL4M3L-D |
| 额定功率(KW) | 70 |
| 结构形式 | 四缸直列 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 燃油消耗率(L/Hour) | 19.6 |
| 机油消耗率(L/Hour) | 0.0098 |
| 调速方式 | 电子 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 机油容量(L） | 11 |
| 进气流量(m3/min) | 6.8 |
| 排气流量(m3/min) | 18.5 |
| 排气温度( ℃) | 485 |
| 排气背压(Kpa) | 6 |
| 压缩比 | 17 |
| 进气方式 | 增压 |
| 缸径(mm) | 110 |
| 冲程( mm) | 125 |
| 排量(L) | 4.75 |
| SAE | 3/11.5 |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 875x590x870 |
| 净重(Kg) | 560 |
| 发电机参数 | |
| 产品型号 | DS224G |
| 额定功率(KVA) | 85 |
| 结构形式 | 单支承 |
| 励磁方式 | 自励式 |
| 绝缘等级 | H |
| 防护等级 | IP23 |
| TIF | <50 |
| THF | <2% |
| 排风流量(m3/s) | 0.216 |
| AVR型号 | AS440 |
