50千瓦萨登发电机柴油工厂备用dlin9285分数极路比发电机线圈电感参数的计算
2.2.1气隙磁导法和磁导系数
线圈电感参数的准确计算是建立多回路模型的关键,目前常采用气隙磁导法和有限元法。分别采用这两种方法对2号机组发电机电感参数进行了计算,对比发现两种方法计算得到的电感参数差距不大,只是有限元法计算得到的部分电感参数更符合物理意义。由于采用有限元法计算线圈电感参数计算量大且复杂,采用气隙磁导法计算各线圈的自感和互感参数,
并作如下假设:
1.忽略铁心的磁滞和涡流效应的影响;
2.铁心饱和对磁阻的影响通过适当增加等效气隙长度表征;
3.电机的齿槽效应由气隙的卡氏系数表征。
2.2.5漏磁场引起的电感系数的计算
以上推导是气隙主磁场产生的电感系数,除此之外,漏磁场引起的电感勇数对同步电机内部短路多回路模型的分析结果也有很大影响,同样需要准确到计算。同步发电机漏磁场引起的电感系数主要有:
1. 定子槽漏磁电感系数;
2. 定子端部漏磁电感系数;
3. 励磁绕组的漏感系数;
4. 阻尼绕组的漏感系数;s阻尼端环的漏感系数。由于以上漏感系数的计算方法中己有详细赶论述,故不再展开。
50千瓦萨登发电机柴油工厂备用
50KW静音柴油发电机 | |
品牌 | 萨登SADEN |
型号 | DS50CE |
机组参数 | |
额定功率(KW) | 50 |
额定容量(KVA) | 62.5KVA |
额定电流(A) | 90 |
额定输出电压 | 400V/230V |
额定频率 | 50Hz |
额定转速 | 1500rpm |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤205 |
启动控制方式 | 电动DC24V |
额定功率因数 | COSΦ=0.8(滞后) |
稳态电压调整率(%) | ≤±1 |
电压波动率(%) | ≤±0.5 |
燃油牌号 | 燃油牌号 |
瞬态电压调整率(%) | +20~-15 |
电压稳定时间(s) | ≤1 |
频率波动率(%) | ≤±0.5 |
瞬态频率调整率(%) | +10~-7 |
频率稳定时间(S) | ≤3 |
噪声(LP7m) | 66dB |
外形尺寸 | 2350×1000×1250(L×W×H mm) |
机组重量 | 1300kg |
燃油牌号 | (标准)0#轻柴油(常温) |
发动机参数 | |
柴油机品牌 | 萨登(另选发动机价格另谈: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
柴油机型号 | SD4H95D2CD |
柴油机功率 | 68KW |
气缸数/敢提结构 | 4/L型 |
缸径*行程 | 105×124mm |
供油方式 | 直喷 |
排气量(L) | 4.3 |
调速方式 | 电子调速 |
进气方式 | 涡轮增压 |
发动机形式 | 直列、四冲程、水冷、直接喷射式 |
转 速 | 1500rpm |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤205 |
启动方式 | DC24V电启动 |
电机参数 | |
发电机品牌 | 萨登/斯坦福 |
发电机型号 | STL-50 满全铜无刷发电机 |
额定功率(Kw) | 50 |
额定容量(KVA) | 62.5 |
额定电流(A) | 90 |
额定电压 | 400V/230V |
绝缘等级 | H级 |
接线方式 | 三相四线、Y型接法 |
防护等级 | IP22 |
调节方式 | AVR(自动电压调节器) |
额定转速 | 1500rpm |
输出频率 | 50Hz |
输出因数 | COSΦ=0.8(滞后) |