上海农家乐用16千瓦大型静音柴油发电机萨登DS16JY价格排气管“窜火”

　　（1）若柴油机启动时较困难、启动后中速运转时排气管有连续轻微的窜火现象，随着转速的提高窜火现象也越来越严重，并伴随有动力不足、机体温度过高现象等。一般为喷油提前角过迟；配气相位失准以及部分喷油泵柱塞、出油阀偶件严重磨损等。

　　若柴油机中、高速运转时有断续的窜火现象，且转速越高、负荷越大窜火现象也越严重，并伴随有动力不足，机体温度过高现象等。一般为喷油提前角过迟、配气相位失准，以及部分喷油泵柱塞、出油阀偶件严重磨损等。

　　（2）若中速运转即出现排气管有断续的“窜火”现象，且转速越高“窜火”现象越严重；气缸内并伴随有严重的金属敲击声。一般为喷油嘴针阀密封不良并有严重的滴油现象；部分气门推杆弯曲、卡滞以及气门弹簧断裂等。

　　（3）若中速运转时正常，但高速时出现严重的排气管“窜火”现象、并伴随有严重的排气管放炮以及发动机温度过高等现象。一般为部分排气门密封不良、气门弹簧弹力过弱以及气门间隙过小等。柴油机典型故障分析与排除

对柴油机典型故障烧瓦、异响、汽缸垫烧坏产生的原因、外在表现，及故障的预防排除方法做了详细的阐述，以提高柴油机故障排除率。

烧瓦事故发生时，发动机表现为工作无力（有超负荷感），冒黑烟、“缺腿”，以至突然熄火。稍停后，烧瓦轻微时，曲轴仍可转动，烧瓦严重者，曲轴不能转动。如不采取措施，继续运转，就会自行熄火，即使扳下减压手柄也摇不动曲轴，这就是烧瓦的典型征象。

　　烧瓦与活塞咬缸、起动轴咬死的区别在于：烧瓦时，柴油机运转由阻力增大到很快熄火，有一个过程；咬缸与起动轴咬死则是突然熄火。烧瓦熄火后，转动飞轮感觉沉重，严重时转不动；咬缸后，飞轮根本转不动；起动轴咬死后，飞轮还能少许晃动。

　　烧瓦有三个部位，即前主轴颈、后主轴颈与连杆轴颈。轴向推动曲轴，如能来回窜动，说明是连杆瓦烧坏。柴油机启动不久，在空负荷时发生烧瓦，一般为前主轴颈（靠定时齿轮一侧）。因为润滑油先到后主轴颈，后到前主轴颈，启动时摇转曲轴次数少，润滑油尚未达到前主轴颈处，造成烧瓦。这种情况冬天尤其多见。柴油机因负荷过大而烧瓦，多在后主轴颈（靠飞轮一侧）。因为动力是由飞轮传递出去，故这一侧主轴瓦承载大。此外，还可根据温度高低来判断烧瓦的部位

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