接地保护通常是针对于转子的，该保护主要能够将转子回路对地绝缘所产生的故障反映出来。
该装置必须要利用转子励磁电压。
如果励磁回路出现一点接地故障，只要是轻微故障，就不会对发电机造成损害，可以让发电机继续保持运行状态。
因此，如果同时出现转子一点接地状况，需要将其中的负荷尽快转移出去，并进行停机检修，从而避免出现两点一起接地现象，导致严重后果。

 　　萨登设置的是转子一点接地状态，并对接地电阻设定了低定值段，如果发生程度相对较高的一点接地情况，也可以直接用于跳闸。
在一点接地保护启动以后，转子二点会经历延时设置自动投入。
本装置中主要运用的是乒乓式变桥原理，能够测量出出现故障的准确位置以及接地电阻的大小。
 
　　方程可以表示为： 
　　其中， 表示的是励磁回路直流电动势； 表示的是E两端所产生的电压； 表示的是R1两端所所产生的电压。
 
　　如果转子一点产生接地情况，以实际测量出来的相关数据能够将接地电阻 计算出来，也能够计算出产生故障的具体位置，如果检测出来的接地电阻 ，比给定电阻整定值小，则会将相应的接地信号发生出来。
如果转子一点接地，可以将个接地位置记录为α。
如果所检测出来的接地位置发生变化，便可以将变化的位置记录为α’，用公式表示为 ，如果 比整定值大，则可以判断出转子二点接地，进而发出相应信号，且产生跳闸动作。
 
　　3.6转子过流与过负荷保护 
　　上文已知，转子过流保护可以将其分为一段和二段两部分，两者均可以使用反时限，假设反时限过流保护为过流二段所用，那么其与定时限保护会共用一个定值，定时限与反时限为过负荷保护的两个组成要素。
反时限过负荷保护由反时限、下限启动以及上限定时限三部分组成。
如果电流超过上限整定值时，就需要依照上限定时限进行动作；如果电流大于但实现启动定值，但仍无法完成反时限动作时，就需要依照下限时限进行动作；如果电流处于两者之间，则需要依照反时限规律进行动作。
 
　　4 结语 
　　事实上，发电机保护的相关原理是非常庞大且复杂的，其实现方法也并不简单，萨登主要针对发动机的单元保护进行了简要论述。
在进行发动机保护设计的过程中，需要遵循的原则主要有体积尽可能小、功能尽可能全面、能耗尽可能低、结构尽可能紧凑、操作尽可能方便、维护尽可能简单等，还需要运用国内外相对比较成熟的软件进行保护计算，并与实际工程情况向结合，运用当前比较先进的信息、微机等技术实现对发动机保护的设计。
所以，该方法在实际运用过程中，越来越多的被广大用户所喜爱，在今后的发展过程中，有着非常广大的发展前景。